Trước hết cần hiểu rõ mục đích chính phân loại hàng hóa vào vận tải biển là phục vụ cho việc vận chuyển, xếp dỡ, giao nhận và bảo quản. Chẳng hạn có hàng sẽ được giao nhận theo hình thức đếm, cái, chiếc, một số khác lại giao nhận theo mớn nước hoặc thể tích.
Bạn đang xem: Hàng bách hóa là gì
Hàng hóa được chuyên chở trong vận tải biển được quy định thành các loại, mỗi loại hàng lại yêu cầu sử dụng các loại tàu chăm dụng khác nhau.
Có 2 nhóm hàng hóa chính là hàng bách hóa và hàng rời.
1. Hàng bách hóa (General Cargo)
Là loại hàng được solo vị hóa (được chở theo dạng từng đơn vị xếp dỡ).
Hàng bách hóa có thể được phân tách thành 3 loại:
Break bulk: nhóm hàng được chở dưới dạng thùng, hòm, pallet hoặc các dạng bao, hộp (hay nói cách khác, nhóm hàng được đóng trong thùng, hòm hoặc đóng vào từng pallet).Có thể thấy vào hình ảnh dưới, nhóm hàng break bulk nhấn mạnh vào công cụ dùng để tiêu chuẩn hóa hàng.
Ví dụ: Drump là dạng thùng phi như ảnh, cứ thấy drump là xếp vào nhóm hàng break bulk, ko quan trọng bên trong nó đựng gì.
Cũng tương tự như vậy với pallet, đóng bất cứ hàng gì, vật dụng gì vào một pallet trên thì mặc nhiên coi là hàng break bulk.
Cuối cùng các dạng thùng bao cũng thế, tất cả thể đóng bất cứ thứ gì hợp quy cách vào các thùng hoặc bao trên, và chúng sẽ trở thành hàng break bulk.
Mỗi công cụ chứa hàng giúp tiêu chuẩn hóa từng solo vị hàng: 1 drump, 1 pallet, 1 thùng, 1 bao hàng (không quan liêu trọng bên trong chúng là gì).
Khi giao nhận loại hàng này, ta sẽ đếm đủ từng kiện hàng. Các loại tàu chở hàng này thường có thiết bị làm hàng riêng rẽ (trên boong).
So với nhóm Break Bulk trên, thì Break Bulk nhấn mạnh công cụ chứa hàng là thứ dùng để tiêu chuẩn hóa, đơn vị hóa, biến loại hàng riêng biệt lẻ thành 1 đối kháng vị, phục vụ đến giao nhận bằng cách đếm từng đối chọi vị hàng được tiêu chuẩn.
Thì so với nhóm Neo Bulk, việc giao nhận nhóm hàng này cũng là đếm, dẫu vậy với nhóm hàng hàng này thì ta đếm trực tiếp từng đối kháng vị hàng mà không nên đếm công cụ để đóng gói nó. Vì với đặc tính kích thước kiểu loại, chúng được coi bản thân như 1 đơn vị hàng rồi, không yêu cầu đóng trong, tuyệt đóng bên trên một dạng công cụ nào như bao, pallet, thùng gỗ….
Chú ý một chút các bạn nhé, sắt thanh nhiều lúc đóng được thành bó, và lúc giao nhận ta đếm từng bó sắt, dẫu vậy các chúng vẫn thuộc nhóm Neo Bulk nhé. Vì khác biệt cơ bản như đã nói trên sắt thanh bó ko có công cụ dụng cụ nào chứa đựng để tiêu chuẩn hóa chúng thành một 1-1 vị hàng.
Hàng đóng container:Chính sự phát triển của vận tải container đã thôi thúc việc sáng tạo ra một loại hàng bách hóa mới (gọi là hàng đóng container). Việc vận chuyển hàng hóa này được thực hiện lúc chúng được chuyển vào vào các container có solo vị tiêu chuẩn (ví dụ: 20’, 40’).
2. Hàng rời (Bulk Cargo)
Dùng để chỉ đều loại hàng hóa ko đóng gói, được siêng chở dưới dạng rời, hay với con số lớn.
Xem thêm: Nghĩa Của Từ : Tackling Là Gì, Nghĩa Của Từ Tackle Trong Tiếng Việt
Hàng rời có thể được phân chia thành 2 loại:
Hàng tách lỏng:Bao có các mặt hàng như xăng dầu, hóa chất, nước, dầu thô,… được vận chuyển bằng tanker, tàu thủy, tàu hỏa, đảm bảo an toàn. Loại hàng rời lỏng chiếm số lượng lớn được chăm chở hàng năm là LNG (Khí vạn vật thiên nhiên hóa lỏng).
Thường là các loại vật liệu (nguyên liệu thô đầu vào để sản xuất) chẳng hạn như than, quặng sắt, ngũ cốc, quặng bauxite và cát. Dường như nhóm này còn được gọi là sản phẩm rời rắn với sự kết hợp từ các phần tử nhỏ, hạt nhỏ tốt còn gọi là hàng khô. Loại hàng rời này sẽ được chở với khối lượng, số lượng lớn bên trên tàu như: lương thực, bột mì, hạt rời, cà phê, nông sản, đá, vật liệu…